WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)轉(zhuǎn)動的時候，齒輪嚙合的時候會發(fā)出很大的噪音，這一直是一個很難解決的技術(shù)問題。針對齒輪噪音的原因分析，從工藝角度上可以通過控制基節(jié)偏差和控制齒輪徑向跳動等措施進(jìn)行操作。
1.控制基節(jié)偏差對噪音的影響
主動輪基節(jié)大于從動輪基節(jié)的時候，這樣會有利于降低齒輪的噪音，還可以通過改進(jìn)工藝方法和檢測手段，將噪音輪的主動輪基節(jié)做得更大一些，而將從活動輪基節(jié)做得小一些。
2.從動輪修緣
為了減少從動輪頂刃嚙合產(chǎn)生撞擊，通常采取修緣的辦法，就是把從動輪頂部切去一部分，那么換齒的時候，就可以減輕撞擊，從而降低噪音。
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